Começou nesta segunda-feira, na Espanha, a revolução visual da Fórmula 1. Uma mudança radical que não se via desde 1996, quando os carros tiveram que se adaptar a uma série de medidas em prol do aumento da segurança.
No primeiro dia de trabalho das equipes pós-decisão da temporada 2008, em Interlagos, a que mais impressionou na aparência foi a BMW. Asa traseira fina e espichada, bico rústico e largo, além de entradas de ar mais estreitas e uma carenagem sobre o motor mais gordinha.
No primeiro dia de trabalho das equipes pós-decisão da temporada 2008, em Interlagos, a que mais impressionou na aparência foi a BMW. Asa traseira fina e espichada, bico rústico e largo, além de entradas de ar mais estreitas e uma carenagem sobre o motor mais gordinha.
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