A Red Bull acaba de anunciar, em Silverstone, a renovação do contrato de David Coulthard para a temporada de 2008. Um sujeito de sorte este escocês que, exceto pelo fato de jamais ter conquistado um título mundial, não tem motivos para reclamar da vida que leva.
Aos 36 anos, o piloto conta com um currículo respeitável. Disputou 219 corridas, venceu 13 vezes, marcou 13 pole-positions, subiu 61 vezes ao pódio, somou 517 pontos e por uma vez foi vice-campeão, em 2001.
Como poucos privilegiados, estreou logo de cara em uma equipe de ponta: a Williams, em 1994, após a morte de Ayrton Senna. Em 1996, transferiu-se para a McLaren, onde alcançou seus melhores resultados e permaneceu até o fim de 2004.
No time de bebidas energéticas, levou a experiência para alcançar os melhores resultados da escuderia. Nada de muito expressivo, é verdade — teve um terceiro lugar em 2006 como maior conquista —, mas o suficiente para fazer os dirigentes quererem lhe dar asas por pelo menos mais um ano.
Agora num quesito em particular, Coulthard ainda permanece entre os líderes da categoria: o de belas companhias. Sempre com lindas namoradas, sendo que uma delas foi brasileira. De repente, é este seu segredo para estar na F-1. Feliz e sorridente; isso que é vida!
Aos 36 anos, o piloto conta com um currículo respeitável. Disputou 219 corridas, venceu 13 vezes, marcou 13 pole-positions, subiu 61 vezes ao pódio, somou 517 pontos e por uma vez foi vice-campeão, em 2001.
Como poucos privilegiados, estreou logo de cara em uma equipe de ponta: a Williams, em 1994, após a morte de Ayrton Senna. Em 1996, transferiu-se para a McLaren, onde alcançou seus melhores resultados e permaneceu até o fim de 2004.
No time de bebidas energéticas, levou a experiência para alcançar os melhores resultados da escuderia. Nada de muito expressivo, é verdade — teve um terceiro lugar em 2006 como maior conquista —, mas o suficiente para fazer os dirigentes quererem lhe dar asas por pelo menos mais um ano.
Agora num quesito em particular, Coulthard ainda permanece entre os líderes da categoria: o de belas companhias. Sempre com lindas namoradas, sendo que uma delas foi brasileira. De repente, é este seu segredo para estar na F-1. Feliz e sorridente; isso que é vida!

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