Grande Prêmio da França da Fórmula 1 é sinal de rodada dupla da GP2 em Magny-Cours. A categoria de acesso volta à ação com Bruno Senna e Lucas di Grassi empatados em terceiro na tabela de classificação (18 pontos). Além disso, contamos com Sérgio Jimenez em 12º, com quatro pontos, e Xandynho Negrão ainda não pontuou.
"Mas, ué... aonde está Antonio Pizzonia?", perguntará o atento leitor.
Não está mais.
O amazonense, dono de um solitário ponto no ano, foi devidamente afastado da FMSI, equipe de Giancarlo Fisichella, e será substituído por Adam Carroll a partir da França. Segundo informações preliminares, existem chances de que ele volte nesta temporada, algo que, convenhamos, é duro de acreditar. Assim como é difícil apostar, depois dessa, numa volta triunfal de Antonio, ao menos em relação às categorias Top.
Apostava em Pizzonia e em João Paulo de Oliveira como dois dos mais fortes representantes do Brasil no automobilismo mundial, isso no final da década de 90. Infelizmente, por um motivo ou outro, os campeões da F-Renault Inglesa e F-3 Inglesa (Pizzonia) e F-3 Sul-Americana (Oliveira) não vingaram da forma como esperávamos.
Na foto, o carro que proporcionou um dos poucos momentos de glória para Pizzonia desde 2000, ano em que faturou a F-3, o da equipe Petrobras Júnior, com o qual venceu o GP da Alemanha de 2001 da F-3000 - único triunfo na categoria.
"Mas, ué... aonde está Antonio Pizzonia?", perguntará o atento leitor.
Não está mais.
O amazonense, dono de um solitário ponto no ano, foi devidamente afastado da FMSI, equipe de Giancarlo Fisichella, e será substituído por Adam Carroll a partir da França. Segundo informações preliminares, existem chances de que ele volte nesta temporada, algo que, convenhamos, é duro de acreditar. Assim como é difícil apostar, depois dessa, numa volta triunfal de Antonio, ao menos em relação às categorias Top.
Apostava em Pizzonia e em João Paulo de Oliveira como dois dos mais fortes representantes do Brasil no automobilismo mundial, isso no final da década de 90. Infelizmente, por um motivo ou outro, os campeões da F-Renault Inglesa e F-3 Inglesa (Pizzonia) e F-3 Sul-Americana (Oliveira) não vingaram da forma como esperávamos.
Na foto, o carro que proporcionou um dos poucos momentos de glória para Pizzonia desde 2000, ano em que faturou a F-3, o da equipe Petrobras Júnior, com o qual venceu o GP da Alemanha de 2001 da F-3000 - único triunfo na categoria.
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