A solução está nas orelhas. Pelo menos é o que a Honda tem demonstrado nos testes coletivos desta semana em Paul Ricard, na França. Em dois dias de trabalhos, a equipe japonesa avaliou dois novos formatos para o dispositivo que instalou sobre o bico do modelo RA108.O apêndice usado ontem no carro de Alexander Wurz era vazado, parecendo-se com duas asas de cisne. Já o utilizado nesta quinta-feira por Jenson Button assemelhou-se mais — nas extremidades —com as aletas que os times costumam usar nas laterais dos bólidos.
Na quarta-feira, Wurz foi o sétimo colocado entre os dez pilotos que treinaram. Hoje, Button ficou com o quinto tempo, desta vez num ensaio que teve 11 carros na pista francesa.O mais veloz ontem foi Lewis Hamilton, com a marca de 1min05s600. Hoje, Kimi Raikkonen ocupou a ponta da tabela ao cravar 1min05s381.
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