sexta-feira, 13 de junho de 2008

Nova versão de calota

Um dos grandes baratos dos testes coletivos da Fórmula 1 é poder observar os novos artefatos desenvolvidos pelas equipes. Asas, apêndices aerodinâmicos, sempre há algum aparato diferente para se estudar.

A Honda, por exemplo, levou para a pista de Barcelona, nesta semana, uma nova calota dianteira para o modelo RA108. Um tanto quanto esquisita, mas que deve ter seu propósito evolutivo; ao menos na teoria.

Um comentário:

Brisot disse...

Tem jeito de se tratar de algum mecanismo (imã) do novo sistema KERS para 2009. Esses imãs?? devem gerar o campo mangnético para armazenar a energia das freiadas...
Vale lembrar que a Honda já anunciou que havia testado esse dispositivo nesse ano....