Fatos relevantes do teste final

McLaren testa nova asa dianteira.

No terceiro dia de chove e pára em Spa-Francorchamps, dois pilotos foram classificados como os mais velozes do teste coletivo desta quinta-feira. Segundo a cronometragem de parte das equipes, Fernando Alonso dominou o ensaio com a marca de 1min47s645. Já outros times apontaram Kimi Raikkonen como o primeiro colocado e responsável pelo giro de 1min47s042.

Mas em vez de questionar quem de fato liderou a sessão, atentemos para o trabalho e novidades apresentadas pelas escuderias, como foi o caso do esquadrão prateado de Woking, que andou hoje com uma nova asa dianteira.

Aerofólio utilizado até o treino de quarta-feira.

Olhe bem para bico do MP4/22 nas duas imagens. Repare na diferença de posição — um mais próximo do símbolo da Mercedes, enquanto o outro mais afastado — e de formato da “prateleira” que fica sobre a prancha do aerofólio. Atente também para a base da asa, mais longa e com a extremidade pintada de prata na foto inicial.

Visualmente, trata-se da segunda modificação feita pela equipe inglesa no carro, já que os tradicionais chifres posicionados nas laterais do santantonio foram retirados desde o primeiro dia de testes na Bélgica. No entanto, somente os treinos do GP da Europa, na semana que vem, revelarão se o time de Ron Dennis conseguiu alguma vantagem sobre os rivais. Entenda-se Ferrari.

Por falar na escuderia italiana, concentrou-se mais uma vez no desenvolvimento do set-up e de novos componentes do modelo F2007; programação típica de um teste. No boletim divulgado à imprensa, anunciou que fará na terça-feira, em Fiorano, o shakedown dos monopostos que serão utilizados na etapa de Nürburgring.

Entre as equipes pequenas, o destaque ficou para a estréia de Christian Klien ao volante da Spyker, austríaco que provavelmente será anunciado como o substituto de Christijan Klien. Sua preocupação foi de apenas ganhar quilometragem com o bólido.

Na Toro Rosso, Sebastien Bourdais completou seu segundo dia de avaliação no time. Em uma das tabelas divulgadas, foi o oitavo colocado. Na outra, o sétimo. No balanço de ambos os resultados, podemos compreender que se tratou de um bom desempenho do francês.

Rubens Barrichello foi o único brasileiro na pista belga. E ficou no fundão. Estranho, infelizmente, seria se tivesse andado entre os primeiros com o vergonhoso modelo da Honda.

A próxima atividade coletiva da F-1 será vista agora na Alemanha. Alguém já se habilita a fazer um palpite para a décima etapa do campeonato?

As duas tabelas do 3º dia:

Desfecho 1
1) Fernando Alonso (ESP/McLaren), 1min47s645 (50 voltas)
2) Robert Kubica (POL/BMW), 1min47s814 (51)
3) Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min47s862 (39)
4) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min47s863 (49)
5) Giancarlo Fisichella (ITA/Renault), 1min47s896 (63)
6) Alexander Wurz (AUT/Williams), 1min48s437 (73)
7) Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min48s585 (81)
8) Takuma Sato (JAP/Super Aguri), 1min48s610 (85)
9) Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1min48s805 (59)
10) Christian Klien (AUT/Spyker F1), 1min49s453 (47)
11) Rubens Barrichello (BRA/Honda), 1min49s509 (66)

Desfecho 2
1) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min47s042 (69 voltas)
2) Robert Kubica (POL/BMW), 1min47s265 (78)
3) Fernando Alonso (ESP/McLaren), 1min47s645 (75)
4) Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min47s699 (44)
5) Giancarlo Fisichella (ITA/Renault), 1min47s724 (76)
6) Alexander Wurz (AUT/Williams), 1min48s437 (91)
7) Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1min48s491 (76)
8) Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min48s585 (91)
9) Takuma Sato (JAP/Super Aguri), 1min48s610 (99)
10) Rubens Barrichello (BRA/Honda), 1min48s704 (81)
11) Christian Klien (AUT/Spyker F1), 1min49s119 (63)

Chuva atrapalha treinos em Spa

A chuva deu as caras na tarde desta quarta-feira em Spa-Francorchamps, onde as equipes de F-1 realizam importantes testes de preparação para as próximas etapas do campeonato. Somente no período da manhã os pilotos andaram com pista seca e o mais rápido foi Felipe Massa.

O brasileiro da Ferrari liderou o ensaio do dia com o tempo de 1min46s698, apenas 0s085 inferior ao estabelecido ontem por Lewis Hamilton, que deu lugar na McLaren para o companheiro Fernando Alonso, o segundo colocado na sessão de hoje.

Por conta do piso molhado, poucas conclusões puderam ser tiradas quanto ao desempenho das escuderias. O que pôde se notar foi a maior movimentação do time de Ron Dennis se comparado aos adversários.

Pela manhã, Alonso foi quem mais andou no circuito belga, completando 36 voltas com o carro prateado. Massa e Heikki Kovalainen, da Renault, ficaram na segunda posição em termos de giros concluídos, com 29 cada. À tarde, o espanhol fechou mais 32 passagens, totalizando 68 no dia.

A paralisação da pista, acontecimento comum em testes, foi necessária em duas ocasiões. Uma delas motivada por Massa, em função de uma pane seca planejada pela Ferrari para avaliação do consumo de combustível. A outra, causada por Sebastien Bourdais, que enfrentou problemas no bólido da Toro Rosso.

Bourdais pode garantir retorno dos franceses à categoria.

O francês, aliás, foi o grande destaque do dia por estar num treino especial, cujo resultado pode lhe garantir uma vaga na F-1 no ano que vem. Tricampeão da Champ Car, ele completou 53 voltas e foi o oitavo colocado. Amanhã, dará seqüência ao “processo seletivo”.

Para aqueles que estranharam o nome de Robert Kubica na base da tabela de tempos, eis a explicação: um problema na caixa de câmbio do BMW — o calcanhar de Aquiles do monoposto alemão — prejudicou os trabalhos do piloto polonês.

Amanhã, as equipes farão o terceiro teste da semana. Por conta da chuva, há possibilidade de estenderem os treinos até sexta-feira. Na McLaren, Fernandinho seguirá com o desenvolvimento do MP4/22. Na Ferrari, Massa dará lugar ao companheiro Kimi Raikkonen. E na Spyker, Christian Klien fará seu primeiro teste para tentar assumir a vaga deixada pelo demitido Christijan Albers.

Tempos do 2º dia
1) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min46s698 (56 voltas)
2) Fernando Alonso (ESP/McLaren), 1min47s012 (68)
3) Heikki Kovalainen (FIN/Renault), 1min47s754 (44)
4) Ralf Schumacher (ALE/Toyota), 1min48s534 (31)
5) Adrian Sutil (ALE/Spyker F1), 1min48s873 (49)
6) David Coulthard (ESC/Red Bull), 1min48s915 (42)
7) Jenson Button (ING/Honda), 1min49s526 (54)
8) Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min49s732 (53)
9) Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min50s295 (54)
10) Anthony Davidson (ING/Super Aguri), 1min52s438 (56)

11) Robert Kubica (POL/BMW), 1min55s155 (32)

Testes na Bélgica começam interessantes

Será este o início de mais uma reviravolta de forças? Só o tempo dirá, mas o fato foi que a McLaren venceu a Ferrari, hoje, no primeiro dos três dias de testes coletivos da F-1 no reformado circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica.

O famoso autódromo, que ficou de fora do calendário no ano passado, retorna ao circo nesta temporada com algumas modificações, entre elas uma nova área de boxes, novo asfalto, remodelação da chicane “Bus Stop” e do hairpin “La Source”, além da troca da grama por asfalto nas áreas de escape.

Apesar de ter rodado em uma de suas voltas lançadas, Lewis Hamilton foi o mais veloz no ensaio e o único a andar abaixo de 1min47s. No carro do inglês, o destaque visual ficou para a retirada dos chifres, posicionados nas laterais do santantonio.

Atrás do líder do campeonato ficou o polonês Robert Kubica, da BMW, com uma marca 0s446 inferior à estabelecida pelo ponteiro. O time alemão, ao contrário da McLaren, manteve os chifres de seu monoposto.

Felipe Massa foi o terceiro colocado com o modelo da Ferrari, mas a distantes 0s856 do registro de Hamilton. Quanto ao bólido, aparentemente é o mesmo que garantiu à escuderia de Maranello as vitórias nos GPs da França e Inglaterra. No boletim pós-treino, porém, a equipe disse ter avaliado novos componentes e concentrado as atenções no desenvolvimento do set-up.

A Toyota, com Ralf Schumacher, obteve a quinta colocação e foi seguida pela Renault do brasileiro Nelson Ângelo Piquet, que avaliou um novo pacote aerodinâmico do R27. O jovem piloto de testes acabou sofrendo um problema durante a sessão, causador de uma das quatro bandeiras vermelhas no período da manhã.

Nova entrada de box.

No mais, impressionou a crítica dos pilotos à nova entrada dos boxes. De acordo com Nico Rosberg, nono colocado, tornou-se muito estreita e cega. Kubica e James Rossiter, que andou pela Super Aguri, foram outros que declararam preocupação com o trecho.

Para amanhã, parte das atenções estarão voltadas para o teste do francês Sebastien Bourdais pela Toro Rosso. O atual tricampeão da Champ Car é um dos possíveis novos nomes que podem fazer parte do grid em 2008.

Tempos do 1º dia
1) Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min46s613 (83 voltas)
2) Robert Kubica (POL/BMW), 1min47s059 (81)
3) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min47s469 (65)
4) Ralf Schumacher (ALE/Toyota), 1min47s878 (70)
5) Nelson Ângelo Piquet (BRA/Renault), 1min47s996 (52)
6) David Coulthard (ESC/Red Bull), 1min48s243 (55)
7) James Rossiter (ING/Super Aguri), 1min48s287 (65)
8) Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso), 1min49s179 (63)
9) Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min49s288 (60)
10) Christian Klien (AUT/Honda), 1min49s419 (63)

11) Giedo van der Garde (HOL/Spyker), 1min49s712 (53)