Equilíbrio chinês

Quatro edições, quatro vencedores diferentes. Em uma temporada marcada pelo equilíbrio, o histórico do Grande Prêmio da China não poderia ser mais interessante para apimentar a decisão do título.

A não ser que Fernando Alonso desencante pela terceira vez consecutiva, muito provavelmente teremos um quinto vencedor distinto em Xangai no fim de semana. Kimi Raikkonen, o ganhador da prova em 2007, terá de ajudar Felipe Massa a conquistar o Mundial, por isso tende a ser carta fora do baralho no combate pelo degrau mais alto do pódio.

Rubens Barrichello, o primeiro a sentir o gosto da vitória em território chinês, nem no mais ousado sonho tem chance de vislumbrar um novo triunfo nesta pista, onde aliás festejou sua última conquista na Fórmula 1.

Que tal um palpite precipitado? Do jeito que os líderes da competição estão errando, é melhor esperar um pouco.

Vencedores em Xangai:
2004: Rubens Barrichello (Ferrari)
2005: Fernando Alonso (Renault)
2006: Michael Schumacher (Ferrari)
2007: Kimi Raikkonen (Ferrari)

Belo passado verde-amarelo

Em 22 anos de GP da Hungria, o Brasil foi o país que alcançou o maior número de vitórias. Foram seis: três com Ayrton Senna (88, 91 e 92), duas com Nelson Piquet (86 e 87) e uma com Rubens Barrichello (2002). O recordista de vitórias, entanto, é Michael Schumacher, com quatro conquistas (94, 98, 01 e 04).

Pertence ao alemão também o maior número de pole-positions. Foram sete em 13 participações. Senna é o segundo da lista, com três, seguido de Mika Hakkinen e Riccardo Patrese, com duas. Rubens Barrichello largou por uma vez na posição de honra do grid, em 2002.

Das proezas verde-amarelas em território húngaro, vale ainda destacar as duas dobradinhas alcançadas, em 1986 e 1987, ambas com Piquet e Senna. Neste ano já tivemos Piquet Jr. e Felipe Massa no pódio de Hockenheim. Será que conseguem repetir a dose em Budapeste? Muito difícil, mas quem sabe...

A largada da 11ª etapa da temporada 2008 está marcada para as 9h00 do domingo, no horário de Brasília.

Ficha técnica - GP da Hungria

Circuito de Hungaroring, em Budapeste
Extensão: 4.381 m
Voltas: 70 (306.663 km)
Número de curvas: 13 (8 para a esquerda, 5 para a direita)
Velocidade máxima: 310 km/h
Provas realizadas: 22
Recorde de pole-position: Michael Schumacher em 2004 com a Ferrari (1min19s146)
Melhor volta em corrida: Michael Schumacher em 2004 com a Ferrari (1min19s071)

Fichas de Silverstone

Com o GP da Inglaterra a caminho, façamos aqui a seção “retrospecto” para refrescar a memória dos fãs da Fórmula 1 quanto ao desempenho dos quatro postulantes ao título no circuito inglês de Silverstone.

Kimi Raikkonen, que venceu a etapa britânica no ano passado, possui o melhor histórico nesta pista. Felipe Massa, atual líder do Mundial, jamais subiu no pódio e nem mesmo conseguiu largar entre os três primeiros. Lewis Hamilton e Robert Kubica correram apenas uma vez por lá e foram bem.

Felipe Massa (BRA/Ferrari)
Participações: 5
Pontos: 8
Pódios: 0
Melhor posição no grid: 4º (2006/2007)
Voltas mais rápidas: 0

Robert Kubica (POL/BMW)
Participações: 1
Pontos: 5
Pódios: 0
Melhor posição no grid: 5º (2007)
Voltas mais rápidas: 0

Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
Participações: 7
Pontos: 38
Pódios: 5 (3º em 2003, 2005 e 2006 / 2º em 2004 / 1º em 2007)
Melhor posição no grid: 1º (2004)
Voltas mais rápidas: 2 (2005 / 2007)

Lewis Hamilton (ING/McLaren)
Participações: 1
Pontos: 6
Pódios: 1 (3º em 2007)
Melhor posição no grid: 1º (2007)
Voltas mais rápidas: 0

Montreal: Raio-X dos protagonistas

Em dia de treinos livres para o GP do Canadá, vamos dar uma olhada no retrospecto dos principais candidatos à vitória no circuito Gilles Villeneuve. Quem sabe após essa análise e com o resultado dos ensaios de hoje possamos arriscar um palpite para a corrida do domingo.

Lewis Hamilton (ING/McLaren)
Participações: 1
Pontos: 10
Pódios: 1
Melhor resultado: 1º (2007)
Voltas mais rápidas: 0
Melhor posição no grid: 1º (2007)

Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
Participações: 7
Pontos: 33
Pódios: 2
Melhor resultado: 1º (2005)
Voltas mais rápidas: 2
Melhor posição no grid: 3º (2006)

Felipe Massa (BRA/Ferrari)
Participações: 5
Pontos: 9
Pódios: 0
Melhor resultado: 4º (2005)
Voltas mais rápidas:
Melhor posição no grid: 4º (2005)

Robert Kubica (POL/BMW)
Participações: 1
Pontos: 0
Pódios: 0
Melhor resultado: abandonou após forte acidente
Voltas mais rápidas: 0
Melhor posição no grid: 8º (2007)

Retrospecto dos favoritos em Istambul

Dos quatro digníssimos que ainda estão na disputa do título da temporada 2007, é consideravelmente mais positivo o retrospecto da dupla da Ferrari no GP da Turquia. Das duas provas que foram disputadas duas provas no autódromo de Istambul, em uma delas a vitória foi de Kimi Raikkonen, enquanto a outra teve como vencedor Felipe Massa - sendo, inclusive, sua primeira vitória na categoria.

Confira os números:

Lewis Hamilton (McLaren)
Primeira participação

Fernando Alonso (McLaren)
2005
Grid: 3º
Corrida: 2º

2006
Grid: 3º
Corrida: 2º

Kimi Raikkonen (Ferrari)
2005
Grid: 1º
Corrida: 1º

2006
Grid: 7º
Corrida: não completou

Felipe Massa (Ferrari)
2005
Grid: 8º
Corrida: não completou

2006
Grid: 1º
Corrida: 1º

Apesar de Hamilton nunca ter competido na Turquia como piloto de Fórmula 1, por razões evidentes, o inglês participou da rodada dupla da GP2 em 2006. E não foi bem: viu Nelsinho Piquet faturar a primeira vitória daquele final de semana e Andreas Zuber levantar o troféu na segunda prova.

De olho nos números

Para refrescar a memória, que tal conferir o retrospecto dos protagonistas do Mundial de Fórmula 1 no circuito de Hungaroring, na Hungria?

Felipe Massa (BRA/Ferrari)
Participações: 4
Pontos: 2
Pódios: 0
Melhor posição no grid: 2º (2006)
Voltas mais rápidas: 1 (2006)

Fernando Alonso (ESP/McLaren)

Participações: 5
Pontos: 16
Pódios: 2 (1º em 2003 / 3º em 2004)
Melhor posição no grid: 1º (2003)

Voltas mais rápidas: 0

Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
Participações: 6
Pontos: 21
Pódios: 2 (2º em 2003 / 1º em 2005)
Melhor posição no grid: 1º (2006)
Voltas mais rápidas: 1 (2005)

Lewis Hamilton (ING/McLaren)

Pela GP2 no ano passado, foi décimo na primeira corrida e segundo na prova seguinte.

Ferrari vence nos números

Se dependesse apenas de retrospecto, a Ferrari seria sem sombra de dúvidas a franca favorita à vitória no GP da Europa, no próximo domingo. Isso porque nos cinco quesitos levantados por este blog sobre o passado das corridas de Nürburgring, a escuderia italiana levou a melhor em todos.

Dê uma espiada na pesquisa feita com base nos times atuais que já tiveram êxito no circuito alemão:

Vitórias
Ferrari: 14
McLaren: 3
Williams: 3
Renault: 1

Pole-positions
Ferrari: 14
McLaren: 5
Williams: 4
Renault: 1

Pódios
Ferrari: 37
McLaren: 13
Williams: 9
Renault: 2

Voltas mais rápidas
Ferrari: 13
McLaren: 4
Williams: 3
Renault: 1

Pontos
Ferrari: 281
McLaren: 92
Williams: 84
Renault: 40

Vale ressaltar, porém, que a equipe vermelha está na Fórmula 1 desde o ano de estréia da competição, em 1950. A McLaren, ao contrário, iniciou sua trajetória na categoria somente em 1966, enquanto que a Williams disputou a sua primeira corrida em 1973. Já a Renault, a caçula desta turma, debutou em 1977.

Para termos então um resultado mais justo em relação ao duelo pelo título da temporada atual, protagonizado por Ferrari e McLaren, façamos uma nova análise a partir de 1966:

Vitórias
Ferrari: 8
McLaren: 3

Pole-positions
Ferrari: 6
McLaren: 5

Pódios
Ferrari: 21
McLaren: 13

Voltas mais rápidas
Ferrari: 7
McLaren: 4

Pontos
Ferrari: 137
McLaren: 92

O novo saldo, como visto, ficou um pouco mais apertado — especialmente o de pole-positions —, mas a vantagem da Ferrari sobre o esquadrão de Woking foi mantida. É bom lembrar também que a última vitória da McLaren em Nürburgring aconteceu em 1998, com o finlandês Mika Hakkinen. A escuderia de Maranello, como já relembramos em posts anteriores, teve sua mais recente conquista alcançada no ano passado.

Dupla prateada já venceu na Inglaterra

Para não perder o costume, eis a seção "Retrospecto" para refrescar a memória dos fãs da Fórmula 1 quanto ao desempenho dos integrantes do G-4 no circuito inglês de Silverstone, palco da nona etapa da temporada:

Felipe Massa (BRA/Ferrari)

Participações: 4

Pontos: 4

Pódios: 0

Melhor posição no grid: 4º (2006)

Voltas mais rápidas: 0

Fernando Alonso (ESP/McLaren)
Participações: 5

Pontos: 18

Pódios: 2 (2º em 2005 / 1º em 2006)

Melhor posição no grid: 1º (2006)
Voltas mais rápidas: 1 (2006)

Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)

Participações: 6

Pontos: 26

Pódios: 4 (3º em 2003, 2005 e 2006 / 2º em 2004)

Melhor posição no grid: 1º (2004)

Voltas mais rápidas: 1 (2005)

Lewis Hamilton (ING/McLaren)

Pela GP2 no ano passado, venceu as duas provas da rodada dupla, além de ter marcado a volta mais rápida de ambas as corridas.

Passado “favorece” segundo colocado

Dado animador para Lewis Hamilton, que larga amanhã ao lado de Felipe Massa na primeira fila do grid: Das 16 edições do GP da França em Magny-Cours, em oito o vencedor partiu da segunda posição. Na filtragem dos últimos dez anos, isso aconteceu em cinco ocasiões.

O pole-position recebeu a bandeira quadriculada na frente em cinco oportunidades, sendo as mais recentes registradas em 2005 e 2006. Por duas vezes quem esteve na segunda fila do grid alcançou a vitória (1991 e 1994) e numa única corrida o vencedor esteve na terceira fila. Foi em 1999, com Heinz-Harald Frentzen.

Naquele ano, o alemão iniciou a prova no quinto posto com o carro da Jordan, numa corrida “zebra” marcada pela presença da chuva. A previsão meteorológica para este domingo, aliás, aponta 60% de possibilidade de termos pista molhada durante a etapa francesa.

Últimos vencedores do GP Francês (entre parênteses a posição no grid):
1997: Michael Schumacher (1º)
1998: Michael Schumacher (2º)
1999: Heinz-Harald Frentzen (5º)
2000: David Coulthard (2º)
2001: Michael Schumacher (2º)
2002: Michael Schumacher (2º)
2003: Ralf Schumacher (1º)
2004: Michael Schumacher (2º)
2005: Fernando Alonso (1º)

2006: Michael Schumacher (1º)

Bicampeão leva vantagem no currículo

Para aqueles que estão indecisos sobre em quem apostar para a vitória no GP da França, aqui vai uma ajudinha, o retrospecto dos mais cotados a ocupar o degrau mais alto do pódio neste domingo:

Felipe Massa (BRA/Ferrari)
Participações: 4
Pontos: 6
Pódios: 1 (3º em 2006)
Melhor posição no grid: 2º (2006)
Voltas mais rápidas: 0

Fernando Alonso (ESP/McLaren)

Participações: 5
Pontos: 26
Pódios: 3 (1º em 2005 / 2º em 2004 e 2006)
Melhor posição no grid: 1º (2004 e 2005)

Voltas mais rápidas: 0

Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
Participações: 6
Pontos: 25
Pódios: 2 (2º em 2002 e 2005)
Melhor posição no grid: 4º (2002 e 2003)
Voltas mais rápidas: 1 (2005)

Lewis Hamilton (ING/McLaren)

Pela GP2 no ano passado, conseguiu um quinto lugar como melhor resultado e a volta mais rápida na primeira etapa da rodada dupla. No grid, ocupou a quarta colocação.

Fase exemplar versus histórico negativo

Equipe venceu apenas uma vez em Magny-Cours.

Apesar do entusiasmo com as três vitórias consecutivas na temporada, a McLaren deve estar ciente de que terá um duplo desafio na etapa deste fim de semana, em Magny-Cours. O time inglês lutará para manter a superioridade em relação às Ferrari, ao mesmo tempo em que tentará melhorar o seu retrospecto no circuito francês.

Em 16 edições da prova no autódromo que fica nos entornos da cidade de Nevers, o esquadrão prateado conseguiu somente uma vez subir no degrau mais alto do pódio. Foi em 2000, com o escocês David Coulthard. Aliás, naquela ocasião a equipe de Woking alcançou a dobradinha, graças à segunda posição de Mika Hakkinen.

No restante das atuações, foi apenas discreta com o acúmulo de três segundos (1999, 2002 e 2005) e três terceiros lugares (1991, 1998 e 2002) como melhores resultados. No ano passado, amargou a quinta e sétima colocações com Kimi Raikkonen e Pedro de La Rosa, respectivamente.

Da dupla atual, Fernando Alonso é quem guarda boas lembranças do território francês, já que venceu em 2005 e foi segundo colocado em 2004 e 2006 com a Renault. Já Lewis Hamilton abandonou três das quatro provas em que lá disputou e terminou uma vez em quinto — pela GP2 no último ano.

Será que a urucubaca vai ser mantida neste domingo?

Saiba quais equipes já venceram em Magny-Cours:
Ferrari: 6 vezes
Williams: 5
Benetton: 2
Renault: 1
McLaren: 1

Jordan: 1